川口の交通死亡事故で息子を亡くした母親が、事故そのものの悲しみに加え、二次被害にも苦しんでいると訴えています。
本記事では、この投稿を入り口に、事故後の遺族への配慮と、命を守るために知っておきたい交通安全の話題を紹介します。
- 息子を亡くした母親によるXの投稿。
- 「交通事故」に関する2つの豆知識。
・午前2時と午後2時は眠気に注意！？居眠り運転に関わる体内時計の仕組み。
・重いけがの死亡率に血液型の差？O型と重症外傷を調べた研究。
- Xのコメントまとめ。
- 筆者の感想。
今回の事故について知ることと、一般的な安全知識として、私たち自身の行動を考えていきましょう。
まずは、遺族本人が発信した投稿を紹介します。
息子を亡くした母親が伝えた二次被害の訴え
事故後も発信を続ける遺族の投稿を紹介します。
投稿者は、信号無視をした車との事故によって、最愛の息子を失ったと説明しています。
そのうえで、川口市議会議員の言動によって、いわれのない二次被害を受けていると訴えています。
深い悲しみの中でも、事故とその後の問題を知ってもらうために発信しているという内容です。
二次被害については、遺族本人の訴えとして紹介しています。
家族を失った後の苦しみに目を向けると同時に、事故を未然に防ぐための知識も、日々の生活に生かしていきたいところです。
ここからは、居眠り運転に関わる眠気のリズムと、重いけがを負った患者を対象とする医学研究を紹介します。
午前2時と午後2時は眠気に注意！？
居眠り運転に関わる体内時計の仕組み
運転中の眠気は、前日に寝不足だったときだけに起こるものではありません。
人の眠気には、一日の中で強まりやすい時間帯があります。
米国の道路交通安全局は、居眠り運転による事故が起きやすい時間帯として、深夜0時から午前6時と、午後の遅い時間帯を挙げています。※1
午前2時や午後2時は、こうした眠気の波を意識するきっかけになる時刻ですが、危険がその時刻だけに限られるわけではありません。
夜と午後に現れる眠気の波
深夜から早朝は、体内時計の働きによって、覚醒を保ちにくくなる時間帯です。※1
交通量が少なくても、運転する人の眠気まで小さくなるわけではありません。
静かな道路や単調な走行環境では、気づかないうちに集中が途切れることにも注意が必要です。
一方で、午後にも眠気が強まる時間帯があり、昼間だから安心だとは言い切れません。※1
事故の危険を考える際には、道路の混雑だけでなく、自分が眠気を感じていないかを確認することが大切です。
体温と体内時計が関わっている
人の体温や眠気は、体内時計によって一日の中で変動しています。
居眠り運転の生理的な仕組みを解説した研究では、深夜から早朝の眠気と、午後に生じる眠気の双方が取り上げられています。※2
体温が低くなる時刻や眠気の強さには個人差があり、生活時間や睡眠の取り方によっても変化します。
「午前中なら必ず安全」「午後の一定の時刻だけが危険」と、時計だけで判断することはできません。
いつもと違う時間に運転するときには、その時間帯に普段は眠っていないか、十分に休めているかも振り返りたいところです。
午後の眠気は昼食だけでは説明できない
昼食を食べた後に眠くなると、食事だけが原因だと思いやすいかもしれません。
しかし、午後の眠気には、食事とは別に生体リズムが関わることが説明されています。※2
昼食を控えれば必ず眠気を防げるというものではなく、睡眠不足や疲労も含めて考える必要があります。
窓を開けたり音楽を大きくしたりして、そのまま運転を続けることを安全対策として頼りにしないようにしたいです。
眠気が出たときには、安全な場所で運転を中断し、休息を取ることが重要です。※1
時間帯の知識は、自分の眠気を見逃さず、無理な運転予定を避けるために役立てましょう。
今回紹介している事故について、居眠りが原因だったと述べているものではありません。
重いけがの死亡率に血液型の差？
O型と重症外傷を調べた研究
血液型は、輸血だけでなく、血液が固まる仕組みとの関係でも研究されています。
2018年に発表された国内の研究では、重症外傷患者の血液型と、入院中の死亡率との関連が調べられました。※3
この研究では、O型の患者で死亡率が高いという結果が報告されています。※3
ただし、交通事故に遭う確率や、O型の人全員の日常的な危険を調べた研究ではありません。
901人の重症外傷患者を分析
研究の対象は、2013年4月から2016年3月に国内2施設へ搬送された、一定以上の重いけがを負った患者901人です。※3
O型の患者は284人で、その他の血液型の患者は617人でした。※3
論文の表では、入院中の死亡率はO型で28.2％、その他の血液型で11.5％となっており、およそ2.5倍の差がありました。※3
これは、研究対象となった重症患者の集団で観察された差です。
この数字だけで、自分が事故に遭った際の生存確率を予測することはできません。
血液を固める成分との関係が考えられている
研究では、血液型による違いの背景として、フォン・ヴィレブランド因子という成分が取り上げられています。※3
この成分は、傷ついた血管で血小板が働き、出血を止める過程に関係しています。※3
O型では、他の血液型と比較して、この成分の血中濃度が平均的に25～30％低いという先行研究が紹介されています。※3
ただし、今回の研究だけで、死亡率の差の仕組みがすべて解明されたわけではありません。
研究者は、この関連を説明するためのさらなる研究が必要だとしています。※3
血液型にかかわらず、安全対策を大切に
この研究結果から、O型の人だけが特別な検査や生活制限を受ける必要があるとは言えません。
重いけがの経過には、負傷した部位、出血量、年齢、搬送や治療など、さまざまな要素が関わります。
まず大切なのは、血液型にかかわらず、シートベルトや適切なヘルメットを使用し、事故を防ぐ行動を取ることです。
事故に遭った場合には、自己判断で血液型に合った対応をしようとするより、速やかに救急要請し、医療者につなぐことが重要になります。
血液型の研究は、重症患者の治療を考えるための知見として受け止めたいところです。
一つの数字に不安を感じすぎるより、私たちが実行できる基本的な安全対策を、毎日の行動に取り入れていきましょう。
Xのコメントまとめ
遺族の今回の投稿や、二次被害について述べた関連投稿には、情報の訂正や遺族への対応を求める意見も寄せられています。
以下は一般ユーザーの意見であり、投稿中の法的評価や事実の説明が確定したものではありません。
筆者のコメント
交通事故のニュースに触れたとき、私たちは事故が起きた場所や原因、処分の内容に目を向けることが多いと思います。
しかし、今回の投稿を読んで、その後も続いていく遺族の生活について、もっと考える必要があると感じました。
ニュースとして取り上げられる時間は短くても、家族がいなくなった日常は、その先も毎日続いていきます。
食事をする場所、いつもの会話、出かけるときの声かけなど、何気ない場面で喪失を感じることもあるのではないでしょうか。
その中で、亡くなった家族について納得できない情報が広まれば、悲しみとは別の苦しさまで抱えることになります。
自分ならどう感じるかを簡単に語ることはできませんが、少なくとも、遺族が何度も説明を求められる状況を当然だとは思いたくありません。
投稿者が事故を知ってほしいと訴えていることには、息子さんのことを誤った形で受け止めてほしくないという思いも感じます。
亡くなった方は、自分自身で反論したり、説明を訂正したりすることができません。
だからこそ、周囲が発する言葉には、普段以上の慎重さが必要になると思います。
特に多くの人に届く立場からの発信は、内容だけでなく、受け手がそれをどの程度信頼するかも考えて行うべきだと感じます。
私たち一般の利用者も、誰が言ったかだけで正しいと判断せず、確かめられる資料があるかを意識したいです。
一方で、遺族を支えたいという気持ちから、別の相手に強い言葉をぶつければ、それで問題が解決するとも限りません。
まず訴えを丁寧に読み、憶測を広めず、本人の望む形で理解を深めることが大切ではないでしょうか。
今回取り上げた眠気の話も、自分の生活に引きつけて考えたい内容です。
仕事や用事が重なると、疲れていても予定を優先し、もう少しなら運転できると思ってしまうことがあります。
ただ、目的地に早く着くことより、無事に帰ることの方が大切だという当たり前を、忙しいときほど忘れたくありません。
休憩を取る、運転を交代する、移動方法を変えるという選択を、弱さではなく安全のための判断として受け止めたいです。
医学研究についても、印象的な数字だけで人を怖がらせるのではなく、何を対象にした結果なのかまで伝えることが必要だと思います。
事故の情報も研究の情報も、丁寧に扱うことが、読む人を守ることにつながります。
今回の訴えを通じて、道路では命を守り、ネットでは人の尊厳を守るという姿勢を、自分自身の行動で示していきたいと感じました。
引用文献
※1 National Highway Traffic Safety Administration「Drowsy Driving」。
https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drowsy-driving
※2 林光緒「居眠り運転発生の生理的メカニズム」国際交通安全学会誌、Vol.38 No.1。
https://www.iatss.or.jp/entry_img/38-1-06.pdf
※3 Takayama W. et al.「The impact of blood type O on mortality of severe trauma patients: a retrospective observational study」Critical Care、2018。
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC5930809/
